Не содержащий асбеста фрикционный материал

В прошлом в качестве фрикционного материала широко применялся асботекстолит, получаемый горячим прессованием асбестовой ткани, пропитанной резольной смолой. Иногда асбестовая ткань армируется медной проволокой для повышения прочности и теплопроводности. В асбесте прочность сочетается с хорошей термической и фрикционной стойкостью, кроме того, он довольно дешев в производстве.

В последние годы было выяснено, что вдыхание асбестовой пыли увеличивает опасность заболевания раком легкого, поэтому для решения этой проблемы были разработаны не содержащие асбест материалы. На современных автомобилях для систем тормозов и сцепления применяются не содержащие асбеста материалы, и хотя такие материалы более дорогие, чем асбест, в настоящее время они обеспечивают эффективность, сравнимую с продуктами на основе асбеста. и"

Различные производители могут использовать различные материалы, например некоторые компании применяют искусственное волокно под названием Kevlar, а другие компании применяют смеси из стальных и минеральных волокон.

Одной из проблем, связанных с использованием этих новых материалов, является увеличение потока тепла от резиновой поверхности к тормозной жидкости. Были проведены испытания автомобилей в горной местности и выбирались такие материалы, чтобы предельная величина нагрева жидкости составляла 175 °С. Поскольку это близко к величине 210 °С, то есть температуре кипения обычной тормозной жидкости, были использованы различные средства, например, термоизоляционные слои, в качестве тепловых барьеров.

Накладки, не содержащие асбеста, довольно жесткие, поэтому в них изготавливаются отверстия, чтобы улучшить гибкость. Коэффициент трения этих новых материалов больше того, который можно получить от асбеста — среднее значение равно 0,43 по сравнению с ранее получаемым коэффициентом 0,3. Иногда этот высокий коэффициент трения приводит к визгу тормозов, который появляется из-за вибрации между тормозной колодкой и поршнем. Для решения этой проблемы задняя поверхность тормозной накладки покрывается резиной или составом на основе меди.