Давление накачки шин

Оно определяется нагрузкой, действующей на конкретную шину, хотя производители могут изменять эту величину, чтобы улучшить характеристики управляемости. В шинах с широким профилем используется меньшее давление накачки при заданной нагрузке, благодаря чему достигается большая комфортность, но сопротивление качению при этом увеличивается. Указываемое производителем давление относится к холодной шине, то есть давление до начала эксплуатации шины (например, 0,028 МПа), при этом учитывается, что давление растет при увеличении температуры в процессе эксплуатации шины. Указываемое давление обычно вполне подходит для движения со скоростью до 130 км/ч, но при увеличении скорости и нагрузки рекомендуется более высокое давление.

Слишком малое давление накачки или перегрузка ведут к ускоренному износу шин на обеих сторонах протектора и внутреннему их повреждению, тогда как слишком большое давление накачки ведет к ускоренному износу шины в центральной части.