Независимая задняя подвеска

Большинство преимуществ независимой передней подвески проявляются также и в системе независимой задней подвески, но наиболее важным качеством является уменьшение неподрессоренной массы. Узел главной передачи и тормозной механизм являются основным вкладом в эту массу, поэтому, если располагающиеся «на борту» тормозные механизмы установить на расположенную на раме главную передачу, можно добиться уменьшения неподрессоренной массы более чем на 50 процентов.

Схожесть независимой задней подвески с подвеской де Диона часто делает сложным проведение разделительной линии между ними, но если вспомнить определение независимой задней подвески, то разграничение все же можно сделать.

Нижеописанные системы являются примерами независимой задней подвески.