Контроль выходного напряжения

Выходное напряжение генератора должно ограничиваться величиной приблизительно 14,2 В, это напряжеие соответствует ЭДС аккумуляторной батареи в полностью заряженном состоянии. Установка напряжения генератора на этот максимальный уровень позволит аккумуляторной батарее заряжаться с большей скоростью, когда она разряжена, но когда аккумуляторная батарея достигнет полностью заряженного состояния, зарядный ток должен постепенно уменьшиться до нуля.

Выходное напряжение генератора управляется путем изменения тока, подаваемого в обмотку ротора. Функцию регулирования тока выполняет регулятор, который представляет собой электронное устройство, состоящее из диодов и транзисторов. Схема помещается в маленькой металлической коробочке, которая располагается под крышкой генератора.

Твердотелые элементы, такие, как диоды и транзисторы, очень чувствительны к нагреву и к скачкам напряжения, поэтому при выполнении ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы регулятор (а также блок выпрямителя) не подвергались этим опасным воздействиям.

Работа генератора

Цепь генератора, включает в себя лампу сигнализации зарядки, которая предупреждает водителя о том, что система не работает. Кроме этой функции, цепь сигнальной лампы используется для возбуждения генератора. При включении зажигания, небольшой ток, необходимый для работы лампы, проходит также через обмотку ротора и регулятора и уходит в «массу». Это создает слабое магнитное поле, достаточное для начала работы генератора. Естественно, все это не происходит, если лампа перегорает. Если только в обмотке возбуждения генератора не появляется напряжение 12 В, генератор не будет работать.