Хладагент
Система охлаждения действует благодаря тому, что, во-первых, рабочая субстанция имеет низкую температуру кипения, а во-вторых, она легко изменяет свое агрегатное состояние, превращаясь из жидкости в пар и наоборот.
В прошлом в качестве рабочей субстанции использовалось специальное вещество под названием фреон-12 (хлор-фтороуглерод) или рефрижерант-12 (сокращенно R-12). При обычных условиях это вещество кипит при температуре - 30 °С, то есть при атмосферном давлении и температуре - 30 °С оно испаряется, превращаясь из жидкости в пар. Реф-рижеранту-12 необходима только 1/14 часть тепла от того тепла, которое необходимо воде для изменения ее агрегатного состояния и, поскольку он сохраняет хорошую стабильность при повторных циклах изменения агрегатного состояния, этот относительно дешевый хладагент широко использовался в большинстве автомобильных систем кондиционирования воздуха.
Со всеми хладагентами следует обращаться с большой осторожностью, ввиду их чрезвычайно низкой температуры.
Прежде чем обращаться с хладагентом или работать с какими-либо частями системы кондиционирования воздуха, необходимо ознакомиться с рекомендациями изготовителя и понять их.
|
