Задний привод

Крутильная реакция

«Каждое действие вызывает противодействие, направленное в противоположную сторону». Это утверждение означает, что каждый компонент, вызывающий изменение крутящего момента, создает также противоположный крутящий момент, стремящийся повернуть корпус. Например, если коленчатый вал двигателя создает крутящий момент в направлении по часовой стрелке, блок цилиндров будет стремиться повернуться в направлении против часовой стрелки (реактивный опрокидывающий момент, действующий на опоры двигателя). (В некоторых ранних конструкциях двигателей использовался неподвижный коленчатый вал с вращающимися цилиндрами.)

В такой ситуации водитель должен быть осторожен, поскольку крутильная реакция может приподнять переднюю часть трактора, вместо того чтобы провернуть задние колеса.

В соответствии с законами, касающимися использования заднего привода, должны иметься определенные устройства для предотвращения поворота корпуса в направлении, противоположном повороту ведущих колес.

Движущая сила реакции

Крутящий момент t, приложенный к колесу, которое можно представить как рычаг, вызывает движущую реактивную силу Те, приложенную в точке у поверхности дороги, а также равную и направленную вперед силу, приложенную к оси вала. Движущая реактивная сила должна передаваться от картера моста к раме, чтобы двигать автомобиль. Максимальное тяговое усилие ограничивается силой сцепления Р шины с дорогой; эта сила зависит от коэффициента трения и нагрузки W на колесо.