Конструкции приводов

Привод на передние колеса Преимущества
Объединение двигателя и коробки передач в единый силовой агрегат и размещение его в передней части автомобиля с передним приводом дает следующие преимущества:

Система de-Dion
Мост de-Dion часто относят к промежуточному варианту между обычным мостом и независимой подвеской. В этой конструкции реализуются многие преимущества независимой подвески, но поскольку задние колеса еще соединены с трубой заднего моста, эта система не может быть классифицирована как независимая подвеска.

Типы приводов
Система привода предназначена для передачи движущей реактивной силы от ведущих колес к кузову автомобиля. Используемая система должна также включать в себя средства для сопротивления перемещению основных компонентов под действием крутильной реакции.

Задний привод
Крутильная реакция